力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang)，其分類方法也有多(duo)種：按運動(dong)方式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為直線往復(fu)運動(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)；按受液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)作用情況(kuang)可(ke)分為單作用式(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)；按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)等；按安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為拉桿(gan)、耳(er)環、底腳(jiao)、鉸軸等；按壓(ya)(ya)(ya)力(li)等級可(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠）
(1)液壓缸(gang)內部泄漏。液壓缸(gang)內部泄漏包括液壓缸(gang)體密(mi)(mi)(mi)封、活(huo)(huo)塞桿與密(mi)(mi)(mi)封蓋(gai)密(mi)(mi)(mi)封及活(huo)(huo)塞密(mi)(mi)(mi)封均磨損(sun)過(guo)量等引起的(de)泄漏。
活(huo)塞(sai)桿(gan)與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)泄漏(lou)的(de)原(yuan)因是，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化(hua)、變(bian)質、變(bian)形等，此時(shi)應更換新的(de)密(mi)封(feng)件。
活塞密封(feng)過量磨損的(de)(de)主要原因是速度控制(zhi)閥(fa)調節不當，造成過高的(de)(de)背壓(ya)以及密封(feng)件安裝不當或液壓(ya)油污染(ran)。
現象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開(kai)泄(xie)壓孔或者改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封
現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封(feng)(feng)處聚集壓縮升溫產(chan)生密封(feng)(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油(you)缸內空氣(qi)
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂，以(yi)防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴露(lu)時(shi)間過長超過庫(ku)存(cun)期限(xian)導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換耐高溫密封件(jian)材料
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐(nai)介質的密封件(jian)材料(liao)
3.換新介質
4.不要將(jiang)密(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行保存
